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FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能

簡要描述:FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能
工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/先導介質注意事項 可用潤滑介質工作 (今后須使用潤滑工作)
結構特點 活塞
活塞桿
緩沖 兩端帶彈性緩沖墊
位置感測 帶位置感測

  • 產品型號:DSR-25-180-P
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2024-11-28
  • 訪  問  量:694

詳細介紹

FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能

 

實物圖:

 

性能介紹:

FESTO費斯托氣缸常見的測試結果是缸壓偏低,這意味

著氣門密封不嚴或者活塞密封不嚴。判斷到底是氣門還

顯上升,說明剛才缸壓偏低是活塞問題引起的,反之,

則說明應該是氣門密封不嚴。找出具體原因后,我們可

是活塞的問題我們可以用“濕測試法”――向該缸火花塞

透到活塞與汽缸壁之間的間隙處,短時間內可以對該間

隙起到密封作用,此時再次測試該缸的壓力。若缸壓明

孔內注入20-30ml的機油,在1-2分鐘后,機油將會參

以采取調整配氣相位、更換活塞環等相應的修理措施。

 

技術參數:

材料備注 不含有黃銅和PTFE

活塞直徑 20 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板

裝配位置 任意

環境溫度 -20 ... 80 °C

氣動連接 M5

材料信息,蓋 鍛造鋁合金

6 bar時的理論作用力,回復行程 141 N

工作模式 雙作用

設計結構 活塞

 

結構介紹:

檢查氣缸壓力的目的是為了確定活塞環與氣缸的磨損程

況。并且檢查氣缸壓力時,應在發動機溫度正常、蓄電

池存電充足的情況下進行。發動機氣缸壓力的檢查主要

度和氣缸與活塞、氣門與氣門座、氣缸襯墊等的密封情

分為兩種,一種是氣缸壓力的檢查,一種是柴油發動機

氣缸壓力的檢查。

 

FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能

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