油研YUKEN減壓閥RBG系列的主要作用

簡介：
減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較
減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約
高的液體壓力減少閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水
其他場合，以給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆?wù)水壓和流量。
鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此
。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及
為30%。減壓閥的構(gòu)造類型很多，以往常見的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞
式等。

實物圖：

說明：
要在通風(fēng)回路中使用遙控安全閥，請參閱203頁。如果排氣管的內(nèi)
壓力調(diào)節(jié)手柄，使其更高壓力和逆時針用于較低壓力。 調(diào)整后，不
徑和管道長度要調(diào)節(jié)壓力，請松鎖緊螺母，然后順時針緩慢旋轉(zhuǎn)
要忘記擰緊鎖緊螺母。
安裝的項圈限制了壓力。 如果無法達到工作壓力，請取下一些套環(huán)
部容積也過大很大，很可能會發(fā)生喋喋不休。 因此，盡可能減少內(nèi)
。 一個領(lǐng)是相當于10 MPa（1450 PSI）。將油箱管道連接到任何其
他管路，但不要直接連接到油箱。

工作原理：
減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減某一需要的出口壓力，并依靠介
積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓
質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點
看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面
的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧
力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

作用：
水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系
統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的
閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。介質(zhì)為空氣或水（液體）的場合，一般宜
選用直接作用薄膜式減壓閥或先導(dǎo)薄膜式減壓閥。介質(zhì)為蒸汽的場合
。減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用，出范圍應(yīng)
更換彈簧。在介質(zhì)工作溫度比較高的場合，一般選用先導(dǎo)活塞式減壓
，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整
和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

尺寸圖：

油研YUKEN減壓閥RBG系列的主要作用